被动防护网是边坡防护系统中非常重要的成员，其防护效果有目共睹，为道路安全提供坚实的基础，并为
环保绿色公路、绿色旅游做出杰出的贡献。我们先介绍一下新型被动防护网的国家加标准。
国标被动防护网主要部件及其技术参数
1. 钢柱：被动防护网的主要支撑部件，由工字钢加工而成，工字钢规格、尺寸由防护高度决定，关于工字钢的详细参数请参照
SNS柔性防护网系统配件中的介绍，那里有明确的高度与规格的匹配。
2. 拉锚锚杆：由直径为16mm的钢丝绳加工而成，其长度也同样由防护高度决定，或按该表中锚杆抗拔力请求依据地层条件核算断定。
3. 地脚螺栓锚杆：每个基座应选用4根由螺纹钢筋加工而成的p28*1000/m27*100规范化地脚螺栓锚杆。
4. 基座及连接件：应选用规范化的gs-7001型基座和gs-7005型连接件。
5. 锚杆孔径：上沿锚杆规划抗拔力不小于80kn，其他锚杆规划拔力不小于50kn。锚固长度应依据核算断定，且不得小于2m。钢筋锚杆孔径应大于杆体直径12mm以上；双股钢丝绳锚杆孔径应大于钢绳2倍直径10mm以上。
6. 拉锚体系：
a. 上拉锚绳：上拉锚绳均选用直径16mm的钢丝绳，每根锚绳各带1个或2个减压环。
b. 侧拉锚绳：端部钢柱各设置一根侧拉锚绳，侧拉锚绳直径一般为12mm、16mm和18mm的钢丝绳。
c. 中心加固拉锚绳：当单段被动防护系统长度大于70米时，应每隔50米应设置心加固锚绳，中心加固锚绳及下拉锚绳的直径均与侧拉锚绳直径一样。
7. 支持绳：均应设置双绳方式的上下支持绳，支持绳直径分为12mm、16mm和18mm，且都应该设置1-4个减压环。
8. 钢丝绳网：钢丝绳网的长度一般为5米，网的宽度与体系高度一样，但当防护高度大于或等于6米时，应选用其他宽度的钢丝绳网；
9. 减压环：被动防护网减压环分为gs-8000减压环、gs-8001减压环，直径为12mm-14mm的钢丝绳应装备gs-8000减压环；直径为16-18钢丝绳应装备gs-8000和gs-8001型减压环；其吸收能量不得小于30KJ和50KJ，
10. 缝合绳：缝合绳的长度一般为钢丝绳网周长的1.3倍。
11. 钢丝隔离栅：需要拦截小石块的防护系统一般配有钢丝隔离栅，钢丝隔离栅孔径一般为50*50mm，钢丝绳网与铁丝格栅间应选用直径1.2铁丝绑扎，绑扎距离不宜大于1米。
以上是新型国标被动防护网零部件级参数介绍，随着社会的不断进步，交通部门发布了《关于实施绿色公路建设的指导意见》，要推进绿色服务区建设并着力拓展绿色公路、绿色旅游。绿色公路中非常典型的就是草原天路的66号公路，公路两侧的绿色让人心驰神往。旅游公路建设要因地制宜，使公路本身成为一道风景线。同时，鼓励在路侧空间富裕路段设置完善类型丰富的公路旅游服务设施，造福沿线百姓造福沿线群众。《关于实施绿色公路建设的指导意见》明确了绿色公路的发展思路、和建设目标，提出了、五大建设大主要任务及，决定开展和五个大专项行动，提出了顺利实现建设目标的五项保障措施。对推动全面提升公路建设理念，转变公路建设发展转型升级方式具有十分重要的现实意义。在绿色服务区建设应加强安全防护建设，在一些必要的路段安装被动防护网等边坡防护系统，推进环保建设、清洁能源、再生能源、节能通风与自然采光等技术应用。运营过程中，要全面推进落实服务区污水处理和利用，推广水循环利用技术，实现实现中水合理利用。积极推广服务区废弃物再利用技术，实现垃圾分类收集和无害化处理。同时，鼓励新建服务区开展生态环保专项设计，落实废气、污水等污染物达标排放。
江苏扬中
长江堤坡发生塌方采用水利石笼网进行修复工作，石笼网和边坡防护网均为我国的防护事业做出重要的贡献，在一些重要的河岸、旅游景点经常会看到他们的存在，成为一道美丽的安全风景线。
